Radar detector de paso para barreras
Radar detector de paso para barreras
Radar detector de paso para barreras - Dimensiones
Radar detector de paso para barreras - Alcance
Radar detector de paso para barreras
Radar detector de paso para barreras
Radar detector de paso para barreras - Dimensiones
Radar detector de paso para barreras - Alcance

Radar detector de paso de vehículos y personas para barreras

DT100
190,74 € ( 230.80 € con IVA )

Radar detector de paso es ideal para detectar la presencia de un vehículo o una persona en el área de movimiento de la barrera vehicular evitando accidentes.

El detector de vehículos por radar tiene las ventajas de una cómoda instalación y mantenimiento, no necesita dañar la superficie de la carretera, no afecta al acceso de los vehículos, tecnología avanzada, funcionamiento fiable y estable

Ahorre tiempo y dinero con el sustituto ideal del tradicional detector de lazo.

 

Radar detector de paso es ideal para detectar la presencia de un vehículo o una persona en el área de movimiento de la barrera vehicular evitando accidentes.

Ahorre tiempo y dinero con el sustituto ideal del tradicional detector de lazo.

Su tiempo de procesamiento en tiempo real le confiere una reacción inmediata del brazo de la barrera. Esa función la realiza transmitiendo señales lineales de onda continua, moduladas hacia el objetivo para realizar un procesamiento de alta velocidad en tiempo real por los ecos reflejados del objetivo, y así lograr una rápida detección del mismo.

El detector de vehículos por radar tiene las ventajas de una cómoda instalación y mantenimiento, no necesita dañar la superficie de la carretera, no afecta al acceso de los vehículos, tecnología avanzada, funcionamiento fiable y estable, rendimiento de alto coste, cómodo ajuste de la distancia de trabajo, trabajo en todo tipo de clima y en todas las condiciones meteorológicas, compatible con postes rectos y vallas publicitarias.

Especificaciones

- Ancho del haz vertical: 43°;
- Ancho del haz horizontal: 11°;
- Rango de cobertura: 0 m~6 m;
- Rango de ajuste de distancia: 2 m~6 m (8 niveles);
- Tiempo de respuesta: 100ms;
- Salida de señal: valor de conmutación.

Precisión de la detección

- Tasa de fallos en la detección de vehículos: 0,1%;
- Tasa de fallos en la detección de peatones: 0,1%;
- Tasa de falsas detecciones: 0,05%.

Propiedades mecánicas

- Dimensiones: 105 mm×78 mm×26 mm;
- Peso: 85g;
- Estanqueidad: IP65
- Rango de tensión de alimentación: 6VCC~18VCC
- Corriente de alimentación: menos de 90 mA/12VCC.
- Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~+85 ℃ ;
- Humedad: humedad relativa del 99% a 25 ℃

Fiabilidad

El equipo puede trabajar continuamente día y noche en las condiciones especificadas. Tiempo medio entre fallos MTBF ≧ 15000 h.

Sin zona ciega, distancia de detección CERO

La distancia más cercana del objetivo de detección del radar de la barrera es cero, por lo que realmente realiza el trabajo sin puntos ciegos.

Funciona en todas las condiciones meteorológicas

La señal de trabajo del detector de radar de barrera está en la banda de frecuencia de ondas milimétricas, sin necesidad de una disipación de calor especial. Bajo las condiciones climáticas como lluvia, nieve, granizo, neblina, etc., tiene la capacidad de trabajar continuamente día y noche.
La carcasa del detector tiene una IP-65 a prueba de agua, no hay necesidad de preocuparse de que el agua de lluvia entre en el radar y cause daños en el mismo.

Precisión de la detección

Con una señal de trabajo de ondas milimétricas, el detector de radar tiene una alta frecuencia de trabajo, precisión direccional, una gran resistencia a las interferencias y un excelente rendimiento. El radar no es interferido por el mundo exterior y no causa interferencia a los equipos electrónicos externos. La atenuación de la propagación de la señal es grande, y la fuerza de la señal de radiación está en línea con los requisitos nacionales de protección del medio ambiente. La tasa de detección de diferentes tipos de vehículos (incluyendo coches, camiones y vehículos de aluminio) es superior al 99,9%. Cuando el vehículo y el radar de barrera están en un gran ángulo, pueden ser detectados de manera fiable. El porcentaje de detección de peatones es superior al 99,9%.

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